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2025年9月1日，修订版《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）将正式实施。随着政策落地实施进入最后倒计时，行业迎来“3严2放宽”关键时期。在这段时间，车主需要注意甄别旧国标车、新国标车以及其他车型，按照政策要求，选择购车时期和购车类型，以免新车只能几天，费钱费力。
一、新国标中涉及到的"3严2放宽"内容包括
“3严”——三大技术严控：
1、防篡改技术互锁
新国标从源头切断非法改装的可能性，要求控制器、电池、充电器实现智能联动，超速立即切断动力输出，彻底封堵改装的灰色空间。
2、塑料件重量限制
新国标明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%，锂电车塑料件≤3.025kg，铅酸车≤3.465kg，倒逼厂商简化装饰设计。
3、新增北斗定位系统
新国标要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能，这将大大提升电动自行车安全性能。
“2放宽”——脚蹬和重量限制放宽：
1、取消脚蹬强制安装
在旧国标中，要求电动自行车必须配置脚蹬子，方便一眼区分电动自行车以及电摩、电轻摩。但是在实际执行的过程，被车主诟病吐槽最多的就是脚蹬子，鸡肋且无用，骑行打脚的情况时有发生。那这次新规废除争议设计，"有电用不着、没电蹬不动"的尴尬将一去不复返。
2、铅酸车重量放宽
铅酸电池电动自行车总质量上限从55kg提升至63kg，允许搭载更大容量电池，但受塑料限制，需要增加金属材料，实际续航增幅有限，但确实是一个合理且必要的改动。同时，新规鼓励安装后视镜、转向灯等安全配置。
二、新旧车型切换期的风险与机遇
1、老款车型清仓窗口车主上牌注意
可以预见的是，经销商会加速出清旧标车，部分车型降价超出预想，车主需要确认的是，购买以后能否在12月前完成上牌，且车牌是否统一，新规实施后旧车牌是否有效。
2、新款技术及市场需求导致溢价：
根据新技术标准要求，由于新增防篡改系统和阻燃材料升级，导致厂商造成成本增加，同时新规落地后，必然会迎来一波换车潮，市场需求也会激增，这就导致2024版国标车型价格会迎来上涨，车主要有心理准备。
三、新规执行在即，给车主的购车建议
7、8、9月是电动车行业传统的销售旺季，当你在此时需要购买新车时，给大家如下四条建议：
1、查目录：登录工信部官网验证所购车型是否在《道路机动车辆生产企业及产品公告》内，不在公告内，一律不能上牌，不能买。
2、看标识：检查车体3C认证标志与合格证信息是否一致，重点核对电池类型与电机功率。
3、问售后：确认商家是否提供"三包"服务，特别关注电池质保期（建议不低于2年）。
4、抢时效：旧标车需在8月31日前完成购买，9月1日起生产企业停止旧标车生产和出厂。
总结：
新国标通过取消脚蹬与安全升级，推动行业走向高质量发展。建议消费者优先选择已适配新规的车型，避免陷入"低价清仓"陷阱。过渡期内购车务必保留完整票据，为后续上牌、维权保留凭证。好了，以上大家还有何看法？欢迎评论区留言讨论！
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